1、进气压力传感器：体现进气歧管内绝对压力大小的变化，为ECU发动机电控单元）提供用于计算喷油持续时长的基准信号；

　　2、节气门位置传感器：测定节气门开启的角度，给予 ECU 当作断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；

　　3、进气温度传感器：探查进气温度，提供给 ECU 用于计算空气密度；冷却液温度传感器：侦测冷却液的温度，向 ECU 传送发动机温度信息；

　　4、曲轴位置传感器：检测曲轴以及发动机的转速，提供给 ECU 作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；

　　5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给 ECU 作为将燃油/空气比控制在最佳值（理论值）左右的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃情形，提供给 ECU 依据信号调整点火提前角。

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